El edificio se enmarcará en el futuro Parque del Ferrocarril y se contempla, en la zona de los andenes, reconstruir una parte de vía e instalar una maquinaria histórica. La antigua estación de tren se encuentra en la zona de protección del BIC del Muelle de la Río Tinto y el anteproyecto de restauración del edificio cuenta con el visto bueno de la Comisión de Patrimonio de la Delegación territorial de Cultura. La idea es que el proyecto esté redactado este año y poder comenzar la licitación el último trimestre del año, de manera que la Diputación Provincial de Huelva tendrá a final de 2026 el edificio de la antigua estación de tren rehabilitado.
Tras el acuerdo plenario del 24 de noviembre de 2023 para la modificación de crédito para la amortización anticipada de un préstamo a largo plazo y los gastos derivados de la adquisición del Colegio de Ferroviarios y la antigua estación de tren, se inició la tramitación necesaria para la construcción de una nueva sede institucional, con lo que desde la dirección del Área de Infraestructura se realizó un informe proponiendo el nombramiento de las personas necesarias para dar comienzo al proyecto Diputación Provincial de Huelva Puerta de Huelva, consistente en un complejo arquitectónico conformado por la antigua estación de tren, futuro centro sociocultural; el antiguo Colegio de Ferroviarios, que será la sede institucional del organismo supramunicipal, y un edificio de nueva construcción, que tendrá un carácter funcional, administrativo. Las tres edificaciones se conectarán por el subsuelo.
El equipo del proyecto está formado por el arquitecto Julio Sánchez, director del Área de Infraestructuras; José Luis Sánchez, jefe de Servicios Centrales; la aparejadora Soledad González; el ingeniero técnico industrial Bernardo Betanzos; los delineantes Juan Sebastián Fernández y Manuel Betanzos y el administrativo David Domínguez.
La rehabilitación del edificio comenzará con la consolidación de la fachada y a continuación se empezará a trabajar con cimentaciones. La remodelación de la edificación, de principios del siglo XIX, será totalmente respetuosa con el exterior de la misma. El tratamiento que se le dará a las fachadas, de arquitectura regionalista, será el mismo del del antiguo cuartel del Paseo de Santa Fe y del instituto La Rábida. Se sustituirán los ladrillos que estén deteriorados por piezas similares expresamente fabricadas para conseguir la plantilla del ladrillo original y su color.
En la restauración también se respetará la carpintería, ésta se va a replicar, y se intentará, en materia energética, hacer el edificio lo más eficiente posible. Las pequeñas construcciones que hay en el exterior de la estación, en la zona de andenes, serán demolidas.
Delante de la emblemática edificación, el Ayuntamiento de Huelva proyecta una gran plaza pública con un aparcamiento subterráneo, cuyas obras de construcción se llevarán a cabo de manera simultánea a la rehabilitación de la antigua estación, “que favorecerá la transición urbanística” que va a experimentar la ciudad con el desarrollo del Ensanche.
