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Málaga. Marbella: Marbella aspira a que su PGOU sea el primero en aprobarse con la nueva ley andaluza

  • Caracuel destaca que el documento legal simplifica la tramitación y otorga seguridad jurídica

El Ayuntamiento de Marbella está trabajando para que el futuro Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de la ciudad sea el primero que se apruebe en el marco de la nueva Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA), un texto con el que “se simplifica la tramitación y otorga una mayor seguridad jurídica”, según ha anunciado este jueves la concejala del ramo, María Francisca Caracuel. 

Así lo ha destacado la edil en unas jornadas sobre la nueva normativa celebradas en el Palacio de Congresos Adolfo Suárez, en las que ha participado el secretario general autonómico de InfraestructurasMovilidad y Ordenación del Territorio, Andrés Gutiérrez Istria, quien han señalado que el texto legal “ha venido a revolucionar el modelo de urbanismo”. 

Caracuel ha señalado que la aprobación de esta norma andaluza “nos ha llegado en un momento importante en el que estamos inmersos en la redacción del nuevo Plan General, a la que nos hemos acogido por sus ventajas, ya que se reducen plazos, se simplifica la tramitación y otorga mayor seguridad jurídica”. 

“Todas estas cuestiones la vamos a abordar en la jornada de hoy, organizada por el Colegio de Abogados de Málaga y el propio Consistorio y con 200 inscritos, que estamos convencidos de que será un éxito y que los expertos que participan arrojarán luz sobre las dudas e interpretaciones que plantea la LISTA”, ha indicado Caracuel. 

Por su parte, Gutiérrez Istria ha incidido en que se trata de una iniciativa “muy interesante para abordar una ley que ha venido a renovar la LOUA 20 años después”, señalando que “es una ley muy esperada que agiliza mucho los trámites y que clarifica bastante el urbanismo”. 

En relación a la ciudad, el responsable andaluz ha señalado que desde la Junta “se espera que el plan marbellí sea el primero que salga con la LISTA”. En este sentido, ha recordado que “el municipio inició la tramitación con la norma anterior, con la aprobación del avance”, pero la actual le permite continuar el procedimiento para acogerse a sus ventajas sin necesidad de iniciar de nuevo el proceso. 

Por último, la secretaria del Colegio de Abogados de Málaga, Cristina Mintegui, ha indicado que la cita de hoy “es para compartir y poner en común la nueva ley urbanística de Andalucía, que va a cambiar totalmente el modelo en nuestra comunidad”. Además, ha agradecido al Ayuntamiento y a la Junta de Andalucía su implicación en la organización de la jornada y ha afirmado que este evento permitirá a los profesionales de la abogacía “manejar mejor esta norma que ya está en vigor”.




Málaga: La Junta le da la razón al Estado en la disputa por los trámites de la torre del Puerto de Málaga

  • La Consejería de Fomento coincide con el Consejo Consultivo en que el cambio del Plan Especial se debe publicar antes de enviarlo al Consejo de Ministros

La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga y Puertos del Estado llevan diez meses (concretamente, desde mayo de 2021) discutiendo sobre el procedimiento para aprobar el cambio del Plan Especial, para permitir la construcción de la Torre del Puerto en el dique de Levante. Y ya son dos los organismos oficiales ajenos a esta operación que en los últimos meses han dado la razón al Gobierno central frente al criterio municipal.

Un informe de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, solicitado por la Alcaldía de Málaga y al que ha tenido acceso este periódico, ha vuelto a respaldar la hoja de ruta que propone la Abogacía del Estado para aprobar definitivamente el ordenamiento urbanístico y poder elevarlo al Consejo de Ministros, que le deberá dar la luz verde definitiva. Los abogados autonómicos coinciden con los estatales y con los del Consejo Consultivo de Andalucía en que el cambio del Plan Especial se debe publicar en el boletín oficial antes de enviarlo a la mesa ministerial.

«Acogiendo el razonamiento del Informe de la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado emitido en fecha 17 de julio de 2021, procede la publicación y registro de la modificación del Plan Especial con carácter previo a solicitar al Consejo de Ministros el levantamiento de la prohibición de que en suelo demanial portuario pueda ubicarse una instalación hotelera», cita textualmente el informe jurídico.

No obstante, los autores señalan que le corresponde al Ayuntamiento de la capital, como administración competente para la tramitación y aprobación definitiva de la modificación del Plan Especial, «adoptar la decisión que proceda, de acuerdo con su competencia y con lo dispuesto en la normativa de régimen local». Esto es: la Junta no obliga a seguir ese camino, pero sí lo recomienda.

Petición del alcalde

El pasado 11 de marzo se recibió en la Delegación provincial de Fomento una comunicación del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, dirigida a la Secretaría General de Infraestructuras, solicitando aclaración sobre el trámite que debe seguirse tras la aprobación provisional de la modificación del Plan Especial. Concretamente, se pregunta sobre cuál es el orden procedimental correcto: si el Consejo de Ministros debe levantar la prohibición del uso hotelero en el dominio público portuario, antes de la publicación de la modificación del Plan Especial; o, por el contrario, si debe procederse a la publicación y registro de la modificación del Plan Especial y, posteriormente, elevarlo al Consejo de Ministros.

Por parte del Ayuntamiento se mantiene el criterio jurídico de que para la publicación y entrada en vigor de la modificación del Plan es necesario que en primer lugar se levante por parte del Estado la prohibición contenida en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Sin embargo, la Abogacía del Estado sostiene que es requisito «sine qua non» para que el Consejo de Ministros pueda levantar la prohibición de instalaciones hoteleras en el dominio público portuario, que la modificación del Plan Especial esté en vigor, una vez que se haya efectuado su publicación.

La decisión de la Junta toma en consideración, de una parte, un informe previo de la asesoría jurídica de Puertos del Estado, emitido el pasado 17 de julio de 2021. Así como el citado dictamen nº 917/2021, de 13 de diciembre de 2021, del Consejo consultivo de Andalucía, y que se emitió en respuesta a la consulta formulada por el Ayuntamiento.

El primero de los textos citados concluye que el Consejo de Ministros, con arreglo a la Ley de Puertos, «sólo puede levantar la prohibición de que en suelo demanial portuario pueda ubicarse una instalación hotelera si ello se acomoda, es conforme o está previsto en el planeamiento urbanístico aplicable y vigente». Para ello, la modificación puntual de elementos en la plataforma del morro, dentro del Plan Especial del Puerto, «deberá estar definitivamente aprobada y publicada». Y añade: «No es jurídicamente posible que el Consejo de Ministros dicte el acuerdo mencionado antes de la publicación, pues en tal caso esta modificación no estaría vigente».

A su vez, el dictamen del Consejo Consultivo concluye lo siguiente: «En todo caso, el Ente Local consultante debe evaluar que la eventual negativa de la Administración estatal a someter a su consideración el levantamiento de la prohibición sin que previamente haya sido publicado el instrumento de planeamiento en cuestión convierte en obligatorio el cumplimiento de tal requisito».

Por todo lo anterior, la Consejería de Fomento da la razón al Gobierno central frente al Ayuntamiento: «Se acoge el razonamiento contenido en el informe de la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado, el cual hacemos nuestro».




Sevilla: La Junta de Andalucía avala el nuevo barrio de Sevilla en el Pítamo

“El Servicio de Urbanismo informó con fecha 15/02/2015 el documento aprobado inicialmente; dado el carácter preceptivo del mismo, no corresponde emitir nuevo informe”. Ésta es la respuesta dada por la Junta de Andalucía al Ayuntamiento de Sevilla que avala el nuevo barrio en el Pítamo para 30.000 vecinos que arranca en 2024. El documento zanja el intento del Partido Popular de poner en jaque el proyecto urbanístico a través de otro informe solicitado por la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) en el que se sostiene que carece de evaluación ambiental y no se puede desarrollar. El gobierno municipal defiende que, en ese documento, la entidad autonómica se pronuncia como propietario de una parte de estos suelos y no como órgano ambiental.

Los socialistas argumentan que no pesa ningún informe contrario ni advertencia por parte de la Junta respecto a la tramitación de los desarrollos urbanísticos del entorno de Villanueva del Pítamo. El PP insiste en que median documentos según los cuales sería necesario un informe de evaluación ambiental estratégica, algo que el PSOE descarta al no ser retroactiva la regulación que obliga ese paso.

Según los populares, el Decreto-Ley 3/2015 de la Junta de Andalucía supuso una modificación de la Ley Ambiental Andaluza, con la introducción del instrumento de la evaluación ambiental estratégica, incluyendo en su disposición transitoria primera la obligación de “retrotraer la tramitación de los planes para adecuarlos a la tramitación ambiental prevista en la nueva ley, cuestión reiterada por la Junta” en otro decreto ley de 2020.

Frente a ello, el gobierno municipal expone que el plan parcial de estos suelos fue aprobado en 2014 cumpliendo toda la legalidad ambiental, asegurando que el cambio normativo de 2015 no tiene efectos retroactivos sobre los planes ya aprobados.

“No hay ningún informe en contra ni ninguna advertencia de la Junta”, expuso Antonio Muñoz en la sesión plenaria ante de acusar al PP de “sembrar dudas” sobre “una operación inversora de gran alcance” por parte de la iniciativa privada. De su lado, el portavoz popular, Juan de la Rosa, descartó que traten de paralizar ninguna tramitación. El alcalde defendió que la tramitación ya cuenta con los informes necesarios por parte de la Junta y las correspondientes gestiones en el seno de la Gerencia de Urbanismo, insistiendo en la idea de que el PP intenta poner en jaque la “seguridad jurídica” del proyecto, extremo que negó De la Rosa.