• Su coste es de 4.845.891 euros ejecutado por la UTE Jarquil-Lantania

El delegado de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta de Andalucía en Córdoba, Francisco Acosta (PP), junto a la delegada de Justicia, Administración Local y Función Pública, Raquel López, ha realizado una visita técnica de obra a la Agrupación de Vertidos y Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Guadalcázar.

Tal y como ha indicado la Administración autonómica en una nota, esta actuación se enmarca en el convenio suscrito entre la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Guadalcázar para la construcción, financiación y puesta en funcionamiento de infraestructuras hidráulicas de depuración de Interés de la comunidad autónoma de Andalucía del municipio de Guadalcázar, firmado en enero de 2023.

El núcleo de Guadalcázar cuenta con una red de saneamiento unitaria y no realiza ningún tipo de tratamiento a sus aguas residuales urbanas, que son vertidas a los cauces Torvisca y Marota a través de cuatro puntos de vertido. Los tres primeros puntos son del propio núcleo de Guadalcázar y el cuarto pertenece a la barriada San Vicente, situada al sureste del término municipal. Por este motivo se decide agrupar y conducir dichos vertidos del municipio hasta la parcela donde se proyecta construir la EDAR.

Las obras objeto del proyecto se dividen en la concentración de vertidos y la construcción de la EDAR, incluyendo la conexión a servicios generales como agua potable y electricidad.

La agrupación de vertidos de Guadalcázar consiste en la unión de los cuatro puntos de vertido de aguas residuales y su conducción hasta la EDAR para su depuración. Una vez depuradas las aguas, se verterán de nuevo a Dominio Público Hidráulico en el arroyo La Marota.

La solución que se plantea consiste en el bombeo de los vertidos tres y cuatro hasta la red de saneamiento principal para que lleguen hasta el punto de vertido dos junto a la margen izquierda del arroyo La Torvisca. Una vez aquí serán bombeados, cruzarán el arroyo de manera subterránea, subirán por la calle San José y, uniéndose con los vertidos del punto de vertido uno, continuarán por gravedad hacia el oeste por el camino de Almodóvar del Río a Guadalcázar hasta llegar a la parcela de la nueva EDAR.

La depuradora de Guadalcázar se construye al noroeste del municipio, en un terreno dedicado al cultivo de olivar en la margen derecha del arroyo La Marota. Para dar acceso a la parcela se plantea el acondicionamiento del camino de Almodóvar del Río a Guadalcázar desde su inicio hasta la EDAR con zahorra y hormigón en la capa de rodadura, añadiendo la construcción de una cuneta revestida para la recogida de la escorrentía superficial.

El proceso de tratamiento de las aguas residuales se configura mediante el sistema de biodiscos y cuenta con un pretratamiento completo de obra civil, bombeo de cabecera, decantación primaria con tanque Imhoff, reactor de biodiscos, decantación secundaria y laberinto de cloración con dos líneas de tratamiento. También se incluye una línea de fangos completa.

La línea de agua se compone de un pozo de gruesos, pretratamiento y bombeo previo a rotomatiz, decantación primaria en tanque Imhoff, reactor biológico: CBR, decantador secundario y desinfección y vertido.

La línea de fangos consta de digestión del fango en tanque Imhoff, espesador de fangos, bombeo de fangos secundarios a tanque Imhoff, al espesador y a deshidratación, deshidratación de fangos mediante centrifuga con adición de polielectrolito y almacenamiento final de fango

Esta obra está financiada con cargo al canon de mejora de infraestructuras hidráulicas de interés de la comunidad autónoma de Andalucía. Su coste es de 4.845.891 euros ejecutado por la UTE Jarquil-Lantania. Las obras comenzaron a final de enero de este año y está previsto que duren 18 meses. Este proyecto beneficiará a una población de 1.519 habitantes.

El Ayuntamiento de Antequera ha sacado a licitación la reparación del firme del camino de Cartaojal a Cuevas Bajas por un importe de 1,2 millones de euros que serán financiados por la Diputación Provincial de Málaga a través del Plan Vía-Ble.

La licitación se ha publicado ya en la Plataforma de Contratación del Sector Público, donde se indica que el plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo jueves 30 de mayo.

Los trabajos, que cuentan con una duración de 3 meses, consisten en el escarificado y la reposición de la vía con zahorra y capa de aglomerado asfáltico en caliente. Igualmente se reforzarán los taludes del terraplén de la plataforma con la ejecución de muros de escollera. En cuanto al drenaje, se ha previsto tanto la mejora del drenaje transversal como del longitudinal mediante la ejecución de cuantas hormigonadas y nuevas obras de drenaje transversal. Por último, se ejecutará la señalización horizontal y vertical, así como la instalación de las barreras de protección.

Se trata de una intervención muy demandada desde hace años por los vecinos de Cuevas Bajas y la pedanía antequerana.

• La nueva boca finalizará su construcción el 12 de agosto y permitirá el acceso a la Sala Jiménez Torrecillas y al andén con una inversión de 876.000 euros

• La maquinaria pesada ya empieza a trabajar en las obras de ampliación del Metro de Granada

Las obras del nuevo acceso a la estación de Alcázar Genil del Metro de Granada, que comenzaron la semana pasada, cortarán el tráfico en el carril derecho en sentido norte del Camino de Ronda a partir del próximo miércoles 15 de mayo, dejando el otro carril libre para la circulación.

La construcción tiene como fecha prevista su finalización el 12 de agosto, hasta cuando permanecerá la vía cortada, junto a la acera donde se situará, en un tramo de 100 metros comprendido entre las intersecciones con las calles Rey Abu Said y Abderrahman, perpendiculares a Camino de Ronda.

• Señalan que la obra, que ha tenido un coste de 47.000 euros, soluciona el problema que llevan más de 10 años reclamando 

• Almuñécar inicia los arreglos de la escollera de Velilla tras una década de reivindicaciones al Gobierno de España

El Ayuntamiento de Almuñécar ha firmado el acta de recepción del fin de las obras de la escollera y el camino de protección que rodea al parque acuático Aquatropic, tras años de reivindicaciones al Gobierno de España para que asuma las responsabilidades y de una solución al problema que sufre el municipio en esta zona desde hace años por los distintos temporales.

La obra, que ha contado con una inversión de 47.000 euros y un plazo de ejecución de un mes, finalmente se ha acortado en el tiempo al rescatar del mar, muchas de las piedras que se habían desprendido de la escollera con los temporales que la habían destrozado.

La concejal de Playas, Lucia González, ha explicado que la actuación ha consistido en la reparación de la defensa del parque, “llevamos muchos años reclamando esta actuación que estaba siendo afectada por los distintos temporales y ha sido el Ayuntamiento el que ha tenido que realizar directamente la actuación pese a no estar dentro de nuestra concesión, y el camino de servicio, que no tenía sentido sin el refuerzo de la escollera”. 

El alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz Joya, ha asegurado que con esta obra se da solución a los trabajadores del restaurante que hay junto a la escollera, que “habían visto como el sustento de sus familias se había visto truncado por la dejadez de funciones del Gobierno de España, al no asumir sus competencias en el arreglo de la escollera de punta Velilla”. En este sentido, ha recordado que desde hace 12 años no se podía transitar por la vía de servicio, y desde 2019, otro temporal, hizo que este establecimiento hostelero, tuviera que ser precintado y cerrado.

Ruiz Joya ha explicado que “el mantenimiento del camino de servicio que bordea el parque acuático sí es competencia del Ayuntamiento de Almuñécar, pero la escollera es una competencia directa del Gobierno de España. Y no puede haber camino por encima de la escollera, si no hay escollera”.

En este sentido, desde el servicio provincial de Costas apuntan que “la defensa y reparación de la escollera es competencia del concesionario”. 

Algo con lo que no coincide el alcalde de Almuñécar. “Si el señor subdelegado pone en duda de quién es la competencia, lo mismo es porque lleva pocos días en el cargo, pero yo estoy dispuesto a enviarle los informes de sus propios jefes de servicios e inspectores de la dirección provincial de Costas que dicen lo contrario a lo que dice él, asegurando que la defensa del litoral es una competencia suya y no nuestra”. 

Sobre la decisión de asumir el arreglo, ha manifestado que durante una reunión con la Federación de Empresarios, comprobaron “la cara de desesperación de nuestro vecino sexitano, que tiene la concesión del restaurante, por no poder atender las comuniones y eventos que tenía contratados, tener en el paro a sus trabajadores y no poder abrir su restaurante, desde el equipo de Gobierno local decidimos solucionarlo y hacer lo que no han hecho otros y era su obligación”. 

La punta del iceberg 

Por otro lado, el alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz Joya, ha recordado que no solo se trata de la escollera, “son las defensas del resto de playas como la de Cotobro, que en vez de hacer el espigón que venimos reclamando desde hace décadas, se vierte arena en la playa, que año tras años se llevan los temporales, tirando, por tanto, miles de euros al mar. Teniendo en cuenta que en el nuevo Plan actuación de espigones en la costa, anunciado hace unos días, Almuñécar ni aparece”.

Otra reivindicación, ha enfatizado Ruiz Joya, es las obras de Rules y de su desglosado nº3 que es el que afecta a Almuñécar. “Anunciaron que en febrero de 2024 estaría el proyecto y estamos casi en junio y no sabemos nada. Al igual que la recarga del acuífero de Río Verde, que tuvo que asumir el Ayuntamiento para que no fuera la ruina para miles de agricultores. En definitiva, parece que el Gobierno Central se ha olvidado de este trocito de tierra de España, que es el nuestro”.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado para adecuar al tránsito de peatones y ciclistas 3,6 kilómetros de la carretera N-432 a su paso por Pinos Puente.

El proyecto contempla una inversión de 3,13 millones de euros para construir un nuevo carril bici, acerado y calmar el tráfico rodado, creando un entorno más humanizado, inclusivo y sostenible que ayude a descarbonizar la movilidad urbana y mejorar la calidad del aire.

En concreto, la actuación de mejora se ejecutará entre los kilómetros 419,965 y 423,610 de la travesía de Pinos Puente, en la carretera N-432 y próximamente el anuncio correspondiente será publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Las principales actuaciones contempladas en el proyecto son la construcción de una nueva glorieta en la intersección de la N-432 con calle Briones y Avenida Pintor Francisco Fernández Barba y un trazado de un carril bici bidireccional de 3,6 kilómetros, a lo largo de toda la actuación.

A ello se suman la construcción de zonas ajardinadas, instalación de contenedores soterrados y un nuevo acerado con un ancho mínimo de 2,50 m de ancho para evitar que los vehículos estacionen de forma incorrecta y facilitar la circulación de peatones y personas con movilidad reducida.

Se procederá a la instalación de báculos de alumbrado, donde no existan ahora, y a la eliminación de áreas usadas como aparcamientos erráticos y la construcción de aparcamientos bien delimitados para poder acceder a los negocios que existen en la zona pero que no quiten demasiado espacio a los acerados y a las zonas verdes.

También, a la rehabilitación del firme existente en todo el tramo de actuación realizando fresado en la zona más urbana y un refuerzo en el resto.

Tras la puesta en servicio del tramo de la autovía GR-43, Pinos Puente-Atarfe el pasado 7 de julio de 2021, quedó el tráfico de largo recorrido reservado para la autovía, por lo que es necesario adaptar la carretera existente a las nuevas circunstancias, modificando la disposición de los elementos que la constituían para eliminar las características de carretera interurbana.

Tras su ejecución, está previsto ceder al Ayuntamiento de Pinos Puente la titularidad del tramo objeto de actuación. Tras la aprobación definitiva del proyecto de trazado, el Ministerio continúa ya con la redacción del proyecto de construcción, donde se define dicha actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación según normativa.

• Ayuntamiento y Fundación Biodiversidad analizan el estado de la actuación hidrológica-forestal del ‘Proyecto Aljaraque, futuro sostenible’ que se ejecuta en el arroyo Chorrito del Valle

• Aljaraque presenta una histórica actuación hidrológica-forestal en el arroyo Chorrito del Valle

El Ayuntamiento de Aljaraque ha sido escenario de una reunión técnica en la que ha analizado el estado del Proyecto Aljaraque, futuro sostenible, una actuación hidrológica-forestal que tiene el fin de resolver la problemática del arroyo urbano Chorrito del Valle y que cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.

La iniciativa acumula un presupuesto global de 1.055.575,28 euros siendo la aportación correspondiente a la Fundación Biodiversidad del 95% –828.757,46 euros-, ascendiendo la del Ayuntamiento de Aljaraque a 226.817,82 euros.

La Junta de Andalucía licitará los proyectos de redacción y ejecución de la obra de la futura Estación de autobuses de San Pedro Alcántara (Marbella) por más de un millón de euros, un trámite que previsiblemente se realizará este año junto con la firma del convenio para la cesión de los terrenos de forma “inminente”, según ha informado este martes el teniente de alcalde del núcleo poblacional, Javier García.

Así lo ha dado el responsable municipal tras la Junta de Gobierno Local, en la que se ha dado cuenta de “la situación en la que se encuentra el proyecto del intercambiador de transporte de San Pedro Alcántara”, que “da respuesta tanto al transporte urbano como interurbano”.

En concreto, García ha recordado que la futura estación se ubicará en “una parcela del sector urbanístico URPSP19”, denominado o conocido como “el Cielo de San Pedro”, que suma “7.923 metros cuadrados” y que tiene la calificación de “equipamiento público”.

El teniente de alcalde sampedreño ha señalado que el Ayuntamiento de Marbella “ha procedido primero a la obtención del suelo, de la cesión anticipada de este sector” por parte de la propiedad de los terrenos, por lo que “se ha puesto a disposición de la Junta de Andalucía, es decir, que ahora mismo ya es propietaria de esta parcela”.

El siguiente paso será “la firma del convenio entre la Consejería Fomento y el Ayuntamiento de Marbella”, asegurando que se realizará de forma “inminente” y que actualmente “estamos perfilando los aspectos jurídicos por parte de ambas administraciones”.

Por otra parte, ha señalado que la Consejería de Fomento de la Junta Andalucía será la encargada de licitar “el proyecto de ejecución y la ejecución de la obra” de dicha actuación por “un importe superior al millón de euros” a lo largo del presente año, contando en la actualidad con el proyecto básico con el que “se puede firmar el convenio”. 

Características del proyecto 

Entre las características del proyecto básico, en el que la Junta ha incluido “modificaciones”, García ha apuntado que la futura estación contará con “6 dárselas cubiertas para que se puedan estacionar los autobuses, una parada de paso como conexión imprescindible para los autobuses urbanos, así como itinerarios y zonas de tránsito peatonales pavimentadas”. 

Además, ha incidido en que el nuevo intercambiador “tendrá una zona de aparcamiento para la recarga eléctrica de los autobuses, contará con un edificio exento que tendrá una sala de estancia para pasajeros, una oficina de taquilla para la venta de billetes, aseos públicos y zona de almacén”. 

La iniciativa contempla también “la obra de urbanización de dicha parcela por parte de la Junta de Andalucía, así como la zona de rodadura y de acceso de los autobuses”, que según ha recordado “se producen por la antigua Carretera autonómica 397, de titularidad municipal, y la autovía A-7 por la rotonda de la avenida Oriental”. 

Por otro lado, García ha señalado que el proyecto requiere urbanizar el “vial de acceso interior” de la parcela, que deberá de acometer el Consistorio de Marbella, una actuación que según ha apuntado se adelantará y que dispondrá de “una parada de taxi y un aparcamiento disuasorio en la zona”. “La intención es que en el 2025 este en obras”, ha referido de una intervención que “se repercutirá sobre los propietarios de dicho sector urbanístico” y que incluye “los servicios, las infraestructuras, los acerados y la calzada”.

El teniente de alcalde sampedreño ha puesto de relieve que “el volumen de tráfico al que va a dar respuesta a este intercambiador es muy importante, porque estamos hablando que cubre líneas que vienen desde provincias andaluzas, el Campo de Gibraltar o Ronda”. 

Al mismo tiempo, ha recordado que actualmente “el transporte interurbano en San Pedro Alcántara entra dentro del centro a una parada provisional que tiene desde hace unos años en el bulevar y que realmente genera problemas de atascos, de retenciones de tráfico y sobre todo incomodidad para los vecinos y los usuarios de estas líneas”.

Marbella registra 29 declaraciones de obras en abril

El Ayuntamiento de Marbella ha otorgado un total de 29 declaraciones responsables de obras durante el mes de abril, por un importe total de 678.226,31 euros, según ha destacado el teniente de alcalde de San Pedro Alcántara, Javier García.

Así lo ha manifestado el responsable municipal tras la Junta de Gobierno Local, en la que se ha dado cuenta de las “declaraciones responsables de ejecución de obras” en Marbella y San Pedro Alcántara.

Por otra parte, ha señalado que el órgano de gestión local ha aprobado este martes dos licencias urbanísticas para viviendas unifamiliares en Nueva Andalucía y en la urbanización Los Altos de los Monteros por un valor de 1,5 millones de euros.

• Los sondeos conectarán con la estación de El Atabal 

• Emasa ha puesto en marcha un apartado en su web de información pública: ya se aplican bajadas de presión en la tercera parte de la red de suministro de agua de la ciudad

• La Junta propondrá aumentar el agua por habitante y día a 225 litros en diez municipios de la Costa del Sol

• Estepona recupera varios pozos para captar agua destinada al consumo

Llegan más medidas para paliar el impacto de la sequía. La Junta de Andalucía ya trabaja en la rehabilitación de seis pozos con el objetivo de garantizar el suministro de agua en Málaga capital. En concreto, la administración ya está manos a la obra para poner en servicio de tres pozos en Puente del Rey, dos en Perales y otro más en Aeropuerto Sur. La actuación cuenta con un presupuesto de 15,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 10 meses. 

La extracción del agua de los pozos se realizará mediante bombas sumergibles de 200 kw de potencia con un punto de trabajo de 100 litros por segundo y una altura de 100 metros de columna de agua, que elevarán los recursos hídricos hasta el depósito existente en la zona de Puente del Rey. 

Asimismo, los sondeos serán conectados a la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) de El Atabal con el objetivo de aprovechar los recursos hídricos y conducciones del Bajo Guadalhorce. 

Málaga ya aplica bajadas de presión a un tercio de su red

Por otra parte, el Ayuntamiento de Málaga informado este martes de la habilitación de un apartado en la web de Emasa de información pública sobre los avances en el plan de regulación de la presión del agua y las zonas de la ciudad en la que ya ha sido activada, una vez ejecutadas las obras de instalación de las válvulas y de los telemandos necesarios para ajustar la presión.

Esta reducción, de momento solo en horas valle y de menor demanda (por la noche, entre las 00:00 y las 07.00 horas) está suponiendo “un ahorro medio del 30%” en los sectores en los que ya ha sido implantada y que abarcan ya a barriadas de todos los distritos de la capital.

Actualmente, están regulados casi 600 kilómetros de la red, lo que supone una tercera parte de los más de 1.700 kilómetros de conducciones que transportan el agua potable por toda la ciudad.

Tras la implantación esta medida, según ha informado el Consistorio, se está obteniendo una minoración de los caudales que llegan “incluso al 50%” (a menor presión en las tuberías, menor potencialidad de cantidad de agua fugada).

Además, este control de presiones, han asegurado, también “favorece el ahorro de los propios consumidores”, ya que al salir con menos fuerza se emplea menos agua al abrir el grifo. En su conjunto, la estimación es que el consumo “se pueda reducir en torno a un 20% en toda la ciudad”.

Por otro lado, desde Emasa han insistido en “lanzar un mensaje de tranquilidad” a la ciudadanía sobre la regulación de las presiones, recordando que se trata de un sistema “muy preciso, automático y que se maneja de manera remota”, por lo que la presión se puede ir ajustando en función de las necesidades para “minimizar las molestias y, de momento, sólo en horario nocturno”.

• Invertirá en Huévar algo más de 15 millones de euros para la construcción de un parque solar que generará 50MW de energía verde

• La multinacional francesa Engie inaugura en Huévar un parque fotovoltaico de 72 MW tras invertir 40 millones

La promotora energética Arco Energía 8, S.L. ha obtenido licencia de obras para la construcción de un nuevo parque solar fotovoltaico dentro de la localidad sevillana de Huévar del Aljarafe.

La empresa Arco 8 Energía invertirá en Huévar algo más de 15 millones de euros para la construcción de un parque solar que generará 50MW de energía verde, lo equivalente al consumo de energía eléctrica de más de 22.000 viviendas.