CEACOP (Círculo de Empresas Andaluzas de la Construcción, Consultoría y Obra Pública) denuncia que la Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional de la Junta no está atendiendo los expedientes de revisión de precios de obras realizadas en centros escolares de la comunidad, una situación que está generando “importantes pérdidas” y llevando al “límite” a numerosas compañías del sector.

Los proyectos afectados se incluyen en el acuerdo marco para nuevas infraestructuras educativas que ha servido para canalizar una inversión extraordinaria en el equipamiento de los centros escolares de casi 400 millones de euros desde comienzos de 2020 hasta abril de 2024. Las obras realizadas -más de 2.000 por toda Andalucía- fueron adjudicadas a principios de 2020, por lo que se han visto afectadas de lleno por la extraordinaria subida de precios de los materiales y de los costes energéticos derivados, primero por la pandemia y, posteriormente, por el conflicto en Ucrania.

El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva, José Manuel Correa, ha presidido la firma del acta de entrega en virtud de la cual la parcela resultante del proyecto de reparcelación del sector ‘Ensanche Sur’, con destino a la construcción de la Ciudad de la Justicia, se adscribe a la Consejería de Justicia, Administración Local y Función Pública. Las delegadas territoriales de las Consejerías de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Lucía Núñez, y de Justicia, Administración Local y Función Pública, Carmen Céspedes, han rubricado el documento que permite continuar con los trámites para impulsar la primera fase de este proyecto de inmueble, tras la recepción del estudio de viabilidad, que aglutinará todos los órganos judiciales.

Cabe recordar que el Ayuntamiento de Huelva, acordó la cesión patrimonial, a favor de la Comunidad Autónoma de Andalucía, mediante mutación demanial subjetiva, de una parcela de 12.974 metros cuadrados con destino a la construcción y mantenimiento de la Ciudad de la Justicia de Huelva. El departamento de Justicia es ahora el que asume su titularidad por ser el encargado de su gestión y uso, incluyendo la conservación y administración.

• Tras inaugurar la Casa Consistorial, estos trabajos iniciarán con la intención de que a mediados del próximo año estén concluidos

El cambio de la zona centro de Almería llegará. Lentamente pero con firmeza. Con la inauguración de las Casas Consistoriales, tras 25 años de espera por parte de la sociedad almeriense, ahora queda contar los días para que la Plaza de la Constitución -o Plaza Vieja- tenga un lavado de cara. «Un paso más en la reactivación del Casco Histórico a través del eje que forman la Alcazaba, La Hoya, el Cerro de San Cristóbal y la Plaza Vieja», reflejó ayer Vázquez. «Devolver la actividad municipal a esta zona tendrá, sin duda, un efecto dinamizador que favorecerá la recuperación turística, comercial, cultural y residencial del centro», aseguró.

Y es que a la reapertura y recuperación de la casa de todos los almerienses, solo queda que se cumpla la reurbanización de la Plaza Vieja, un proyecto que tras largos proyectos, protestas, juicios y sentencias, el Ayuntamiento de Almería pudo iniciar el procedimiento para la licitación y posterior adjudicación de las obras para remodelar este punto de la capital.

Redactado por Ordaz Estudio de Arquitectura, el proyecto salió a licitación por 2.553.791,02 euros y un plazo de ejecución de ocho meses para la renovación de la antesala de las Casas Consistoriales de Almería, manteniendo el arbolado actual y el monumento a los Mártires de la Libertad, el Pingurucho.

La intención inicial del Consistorio de eliminar tanto los ficus como el obelisco, cabe recordar, fue llevada ante la Justicia, lo que supuso años de demoras en unas obras que deberían estar ya más que concluidas para, finalmente, optar por un modelo conservador de estos elementos.

Los trabajos se iniciarán después del verano con la intención de que a mediados de 2025 estén concluidos. Bajo esta estimación de fechas, ni en este año ni en el próximo se dejaría de homenajear a los Mártires de la Libertad (‘Los Coloraos’) en el monumento que les recuerda cada 24 de agosto, coincidiendo con la Feria de Almería en honor a la Virgen del Mar. El proyecto de la Plaza Vieja tiene como objetivo reurbanizar esta plaza y los accesos a la misma, con una superficie total de actuación de 4.954 metros cuadrados. Una actuación que tendrá como aspectos destacables de su nuevo diseño el pavimento que presidirá la plaza, su vegetación o su renovada iluminación.

La propuesta se diseña con la utilización de materiales silenciosos pero muy nobles, como la piedra, para el pavimento y mobiliario urbano, y la madera, que acompaña el diseño de las galerías de los soportales que rodean la plaza. El proyecto aprobado juega además con el simbolismo que adquiere este espacio, expresado en forma de mosaico con el dibujo del Sol de Portocarrero, emblema de la ciudad, recordó el Consistorio.

El responsable del Área de Cooperación de la Diputación de Cádiz, Javier Bello, ha comprobado las mejoras efectuadas en dos carreteras de la red provincial que discurren por el municipio de Jimena de la Frontera, donde se ha efectuado una inversión agrupada de 385.752 euros.

Según ha indicado la Diputación en una nota, Javier Bello, acompañado por personal técnico de la Institución provincial, ha conocido sobre el terreno la rehabilitación del firme en varios tramos de la CA-8200 que comunica la población de San Pablo de Buceite con el municipio de San Martín del Tesorillo. Esta intervención, tras resolverse el proceso de licitación pública convocado, se adjudicó a la firma Construcciones Maygar SL conforme a un presupuesto de 199.851 euros.

La otra actuación con incidencia en Jimena se localiza en la CA-9200, de acceso al núcleo de Los Ángeles, donde se ha renovado la superficie de rodadura en varios tramos, reforzando las condiciones de adherencia y seguridad. Estas obras, contratadas con la empresa Tractus Málaga con un presupuesto de 185.901 euros, también han supuesto la renovación de señalización horizontal y vertical.

Diputación ha recordado que estas actuaciones se adscriben al Plan de Carreteras 2021-2023 y ha señalado que este programa, en el ámbito del Campo de Gibraltar, también ha permitido la contratación de diferentes obras de mejora en las vías de Molino de Fuego (San Roque), Santuario-Tarifa, así como en la Algeciras-Los Barrios. El importe acumulado en estas tres intervenciones ronda los 510.000 euros, por lo que, junto a las obras en Jimena, cifra una inversión cercana a los 900.000 euros aplicada en el Campo de Gibraltar en los últimos tres meses.

El concejal de Educación, José Luis Rodríguez Súnico, ha informado de la finalización de los trabajos de reparación de la cubierta de la Escuela Infantil Elvira Lindo, muy dañada tras el temporal Bernard que hace unos meses azotó la ciudad. Los trabajos han consistido en el cambio de la cubierta (dado que el material había llegado ya al final de su vida útil), arreglo de distintos encuentros que estaban ocasionando filtraciones y repaso de pintura en varias zonas.

Recuerda el edil que “el compromiso del equipo de gobierno de Aurora Salvador fue claro a pesar del reparo por considerarse por parte técnica que no era competencia del Ayuntamiento”. Así, Súnico ha agradecido la paciencia de la dirección del centro y de la AMPA que han trabajado por el mejor funcionamiento del centro mientras duraba la incidencia. “Seguiremos actuando en el Elvira Lindo y trabajando para lograr más fondos económicos que nos permitan reducir las afecciones históricas de este centro y otros, pero podemos decir que el próximo curso tendremos un mejor colegio”. Rodríguez Súnico también quiere recordar a la Junta de Andalucía y sumarse a la demanda de la comunidad educativa, de la necesidad de un comedor escolar para este centro recordando que ya desde el Ayuntamiento se realizó un proyecto inicial.

Respecto de los centros educativos la alcaldesa de la ciudad, Aurora Salvador, ha manifestado que “somos conscientes de que tenemos una edad media de colegios bastante elevada y de que es necesario invertir en la mejora de los centros. Por eso asumimos el compromiso de reparar los dos centros afectados por el temporal, cono el Río San Pedro y Elvira Lindo, a pesar de los contratiempos. Además, se sacó una licitación para ejecutar obras de mantenimiento en todos los centros educativos por un valor de licitación de más de 320.000 euros”.

A los trabajos que acometerá la empresa adjudicataria se sumarán otras intervenciones por parte de la brigada municipal de Infraestructuras de la que es responsable el concejal, Antonio Gil, intentando cubrir en la medida de lo posible las demandas planteadas por las direcciones de los centros.

La Catedral de Cádiz es desde hace unos años el referente de cómo mantener el patrimonio histórico de la ciudad, tanto para la administración pública como para las instituciones privadas. 

La gestión del Cabildo a la hora de preparar el primer templo de la Diócesis no solo para su uso confesional sino también como equipamiento cultural y turístico, ha sido un éxito. Cada año se convierte en el monumento más visitado de la provincia, y atendiendo a los datos del primer semestre de 2024, este ejercicio volverá a repetir en lo más alto del escalafón, con más de 350.000 personas.

La organización interna del templo, la instalación de medios de información para los turistas, la existencia de una tienda (nada habitual en otros equipamientos culturales), ha permitido al Cabildo no solo crear empleo, que ya de por si es muy importante, sino obtener beneficios económicos que en su mayor porcentaje se destinan al mantenimiento del patrimonio del propio templo.

De esta forma, en estos años se han rehabilitado varias capillas, se ha mantenido en buen estado los equipos de megafonía, las redes que evitan la caída de piedras al suelo, la restauración de imágenes y cuadrados. En definitiva, una inversión que se cuenta por miles de euros que de otro forma, sin duda, hubiera sido imposible ejecutar.

No olvidemos que la Catedral de Cádiz necesita de un caro mantenimiento constante. Incluso superior a otros templos del país. Su ubicación al límite del mar y los problemas en su construcción, que provocaron el cierre del templo durante años en el pasado siglo, implican inversiones elevadas para evitar un deterioro irreversible.

Ahora, recién terminada la restauración de la capilla de la Asunción, la más antigua del templo, el Cabildo afronta una operación altamente complicada, sobre todo por su coste, pues, cuando se ejecute, habrá supuesto una de las mayores inversiones realizadas en la Catedral en estos años.

La operación se centra en las dos torres del templo. Hoy, la de Poniente se encuentra cerrada a la visitas, que sí se permiten en la de Levante. Ambas, sin embargo, tienen problemas de caídas de piedras por lo que su exterior ha sido vallado para evitar accidentes.

La previsión que maneja el Cabildo, indica a este diario el deán de ña Catedral, Ricardo Jiménez, es que cada torre puede necesitar cerca de 700.000 euros de inversión, rondando así el millón y medio de euros en total.

Tal cantidad de dinero es imposible de afrontar con los ingresos que obtiene el Cabildo de los visitantes. Por ello, en su momento se pidió financiación al Estado a través del 2% Cultural.

El Cabildo ha pedido una aportación del 60% de la inversión, asumiendo la Iglesia el 40% restante. Por el momento no hay contestación estatal, aunque a priori las perspectivas parecen positivas. Así, en lugar de denegar la petición sí se ha solicitado más información sobre las obras a realizar, lo que ya se ha remitido por parte de la Catedral. Parece una buena señal.

En todo caso, si al final no fuera así, el Cabildo acometerá el proyecto con sus fondos, lo que obligará a ejecutarlos por fases. Se empezaría primero por la torre de Poniente, que es la que está hoy cerrada. Aunque se sabe del mal estado de la misma, asume el deán que será cuando se plantee el desarrollo de las obras cuando se verá la situación real, por si se encuentran problemas ocultos en la piedra o en las ventanas.

En el interior del templo, el Cabildo tiene pendiente la ejecución de otra obra igualmente relevante: la restauración de la capilla de las Reliquias, donde se necesita “un nuevo proyecto más amplio porque va a ser una obra de calado”. Junto a ella, también está en cartera actuar en las cornisas de la sacristía baja. Y, a la vez, el dinero que cada mes de invierte sólo en trabajos de mantenimiento del propio templo.

En definitiva, una clara apuesta por el buen estado de uno de los principales ejemplos del patrimonio histórico de Cádiz.

• Transportes se compromete a licitar la redacción del proyecto, se hará un convenio para estudiar cómo costear la carretera y se cederá la variante de Porcelanosa

Tras varios años de idas y venidas y de cruces de acusaciones, parece que, por fin, podrá finalizarse el tramo que queda de variante Oeste en Córdoba, es decir, los 2,3 kilómetros que deben unir las carreteras de Palma del Río y el Aeropuerto. El director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Juan Pedro Fernández Palomino, y el director general de Infraestructuras Viarias de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, Alfonso Lujano, se han reunido este lunes en Madrid para desencallar el proyecto.

Según ha informado el ministerio, ambas administraciones han acordado “reactivar el proyecto” y se han establecido los pasos a seguir para que el tramo norte de la variante sea una realidad. Esos pasos se materializarán en la licitación del contrato para redactar el proyecto de ejecución y hacer un convenio para ver cómo se financia la infraestructura. Además, se incluye la cesión de la titularidad de la variante de Porcelanosa a la Junta de Andalucía.

La licitación de la redacción del proyecto correrá a cargo del ministerio que dirige Óscar Puente. Por otro lado, ambas administraciones se han emplazado a reunirse tras el verano para poder empezar a redactar el borrador que fije las bases del convenio que sirva para financiar la carretera.

La delegada de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, María José Martín Gómez, ha visitado las obras de eliminación de barreras arquitectónicas en el CEIP Juan XXIII de Caniles, ejecutadas por la Agencia Pública Andaluza de Educación con una inversión de 42.749 euros. Esta intervención tiene como objetivo principal la adaptación del núcleo de aseos del centro, mejorando significativamente la accesibilidad para los estudiantes.

El proyecto, encargado por la Agencia Pública Andaluza de Educación contempla la implementación de un aseo adaptado dentro de un aula especializadas en Trastorno del Espectro Autista. Actualmente, el aseo cuenta con adaptaciones parciales debido a las limitaciones dimensionales. Para solventar esta situación, se ampliará el espacio del aseo tomando parte del aseo mixto colindante, que será reformado integralmente.

Las obras incluyen el aumento de la superficie del aseo adaptado para acomodar una camilla y una grúa de transferencia, permitiendo el correcto dimensionamiento de los espacios de transferencia y aproximación a los aparatos sanitarios. Además, el aseo adaptado contará con equipamiento accesible, incluyendo barras, griferías y avisadores óptico-acústicos.

Asimismo, el aseo mixto colindante será redistribuido para mejorar su funcionalidad, eliminando una batería de seis duchas en desuso y reconfigurando el espacio para incluir tres cabinas de inodoros (una de ellas adaptada) y una bancada de lavabos encastrados en una encimera.

El CEIP Juan XXIII, cuya construcción principal data de 1980, está compuesto por dos edificios: el principal, ubicado al sur, y un segundo edificio en el extremo norte que alberga los aularios de educación infantil. Entre ambos se encuentra el patio principal con pistas deportivas y zonas de juegos. Las mejoras se centran en el ala sur del edificio principal, donde se ubica el aula especializada en Trastorno del Espectro Autista.

En la visita, María José Martín Gómez destacó la importancia de estas obras: “La accesibilidad es un derecho fundamental y estamos comprometidos en garantizar que todos los estudiantes tengan las mismas oportunidades. Estas mejoras en el CEIP Juan XXIII son un paso crucial para asegurar un entorno educativo inclusivo y adaptado a las necesidades de todos.”

El Ensanche Sur de Huelva, que dispone de una superficie de 120 hectáreas, contempla entre las dotaciones un instituto así como otros centros educativos. Aparte el proyecto incluye 3.429 viviendas. Las obras de urbanización se iniciarán, a final de año o principios de 2025, desde la avenida Villa de Madrid hasta El Punto, “para eso ya estamos trabajando todos los técnicos con los urbanizadores para que estas obras comiencen lo antes posible”, señaló el teniente de alcalde y responsable del área de Urbanismo del Ayuntamiento de la capital onubense, Felipe Arias.

Arias subrayó que en junta de gobierno local “hemos ratificado ese proyecto de reparcelación, que ha sido un trabajo intenso de todos los técnicos, de todos los funcionarios junto a todas las empresas, los propietarios, con todos los servicios jurídicos para desbloquear una situación, en la que desde el Ayuntamiento hemos hecho de motor que ha impulsado este proyecto, frente a lo que ocurría antes, que el Ayuntamiento se convertía en el freno y enmarañaba administrativamente”.

La plataforma recientemente constituida por Asaja-Jaén, COAG-Jaén y Cooperativas Agro-alimentarias de Jaén, además de ayuntamientos de la zona, va a iniciar una campaña de recogida de para que se “retomen los 25 millones de euros contemplados en el anterior Plan Hidrológico para la construcción de las conducciones de la presa de Siles”.

“Tal y como sospechábamos desde las organizaciones agrarias y cooperativas, se están produciendo desembalses masivos para que el agua de la Presa de Siles pase al embalse del Giribaile, que es un pantano incluido en la Regulación General, cuando la virtualidad de esta presa es que el agua se quede en la comarca”, afirman en un comunicado.

De esta forma, los regantes de la zona ven “cómo son otros los que disfrutan del agua” y “esto supone un mayor motivo para incidir en la recogida de firmas y en la reclamación para que el Gobierno reponga los 25 millones de euros que estaban contemplados en el anterior Plan Hidrológico para la construcción de las conducciones de riego de esta presa”.

Defienden que las conducción son “la única manera de garantizar que el agua embalsada se controle desde la propia presa, no pase de largo de las tomas y no haya costes de elevación, con los consiguientes costes energéticos que eso supondría, porque se aprovecha la gravedad”.

La plataforma se constituyó hace apenas dos meses y ya se ha reunido en el Senado con integrantes de la Comisión de Agricultura y Medio Ambiente, Transición Ecológica y con senadores del PP de Jaén, además de haber presentado mociones a los ayuntamientos para que las lleven a pleno.

Ahora, la recogida de firmas se va a llevar a cabo en ayuntamientos, oficinas de cooperativas de la comarca y oficinas de las asociaciones agrarias.