Un total de 30 viviendas se construirán en la parcela colindante al Paseo del General Lobo -la Glorieta- que en su día diera cabida a la antigua Ayudantía de Marina y que sigue siendo titularidad de Defensa. El Ayuntamiento de San Fernando dará este viernes el primer paso para que se materalicen estos planes urbanísticos con la aprobación inicial del estudio de ordenación por parte de la Junta de Gobierno Local.

Dicha operación, según ha explicado el gobierno municipal en una nota, es fruto “de la colaboración y buen entendimiento” con el Ministerio de Defensa y permitirá el cambio de uso del suelo destinado a equipamiento, que pasará a ser residencial, lo que posibilitará la posterior construcción de esas 30 viviendas en suelos de Defensa.

Aunque no es el primer desarrollo residencial que se facilita en suelos que son titularidad del Ministerio -ahí están las promociones de viviendas ejecutadas en la calle Real a la altura de La Ardila, una de ellas todavía en construcción- sí es la primera vez que desde el Ayuntamiento isleño se acomete un cambio de uso del suelo a residencial para posibilitar estos planes.

La antigua Ayudantía de Marina, que también dio cabida a los juzgados militares y a la oficina de reclutamiento, fue demolida en 2015 debido a su mal estado de conservación después de años sin uso alguno. Defensa, en todo este tiempo, no ha sido capaz de darle una salida a estos suelos, en gran medida porque su uso estaba sujeto a equipamiento. Así que desde hace años la parcela ha sido una pequeña baza del Consistorio isleño a jugar en las negociaciones que mantenía con Defensa.

La operación urbanística, en este sentido, se entiende mejor a la luz de los recientes acuerdos alcanzados por el Ayuntamiento con el Invied (Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la Defensa) en lo referente a los polvorines de Fadricas, la parcela de la avenida San Juan Bosco y una de las torres de La Casería.

En cuanto a la finca de la antigua Ayudantía de Marina, que es titularidad del Ministerio de Defensa, cuenta con una superficie de 708 metros cuadrados y estaba calificada en el PGOU como equipamiento privado. Sin embargo, en la última década, como se apuntaba antes, no ha sido destinada a ningún uso compatible. Por ello, ante la falta de utilización y el estado de abandono de dicho solar, el Ministerio de Defensa planteó en el contexto del diálogo que mantiene con el Ayuntamiento isleño la viabilidad de cambiar el uso de la parcela a residencial.

Según la memoria de ordenación que aprobará este viernes la Junta de Gobierno Local, este cambio está “sobradamente justificado” teniendo en cuenta la falta de idoneidad del solar para equipamiento privado y la elevada demanda residencial que existe en el centro de la ciudad.

Asimismo, se añade la necesidad de integrar la parcela en la trama urbana, completando la manzana residencial que la conforma por razones de desarrollo urbanístico, medioambiental, social y económico, permitiendo así el desarrollo del entorno, evitar la imagen de abandono, satisfacer la demanda de vivienda en la zona y permitir nuevos usos lucrativos que generarán un impacto económico y positivo en la ciudad.

La edificación prevista tendría cuatro plantas de altura, con una edificabilidad de 2.265,6 metros cuadrados, con un máximo de 30 viviendas.

La aprobación por parte de la Junta de Gobierno Local será definitiva, una vez confirmado por parte de la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente que no es necesario someter la operación a evaluación ambiental estratégica.

“Seguimos fomentando las relaciones constructivas en interés de la Defensa y de la ciudad con el Ministerio, con el que mantenemos una relación permanente y constante que en las últimas fechas viene arrojando resultados muy positivos”, ha afirmado el ejecutivo en su comunicado. 

En este sentido, recuerda los recientes acuerdos alcanzados que han permitido la compra de cerca de 500.000 metros cuadrados en los terrenos de los Polvorines de Fadricas y en la avenida San Juan Bosco. Ambos suelos, insiste el equipo de gobierno, se han incorporado al patrimonio municipal para desarrollar el futuro parque de los Polvorines y ampliar la red de aparcamientos tácticos de la ciudad en el marco del compromiso municipal con la movilidad sostenible.

Salvo un nuevo tropezón, que en Cádiz no es imposible, la Ciudad de la Justicia parece que ve ya la luz definitiva después de recorrer durante veinte años un oscuro túnel. La consejería de Justicia de la Junta trabaja ya con un calendario donde 2025 está marcado como un año esencial para este equipamiento.

La previsión es que a lo largo del próximo ejercicio la administración regional proceda a licitar la obra y adjudicarla. Otra cosa es que dé tiempo iniciar en este mismo 2025 las obras, lo que sería complicado ya que estos procesos tienen que pasar antes por un largo proceso administrativo. De esta forma 2026 sería el año de inicio del proyecto. Una buena espera, teniendo en cuenta que del mismo se habló por primera vez en 2004.

El consejero de Justicia, José Antonio Nieto, presente en Cádiz para participar en unas jornadas sobre justicia y menores, organizada por el Consejo General de la Abogacía de España, recordó que éste es un “proyecto muy ambicioso”, con un coste que ya se sitúa en unos 200 millones de euros, y que se ejecutará en base a un plan de colaboración público-privada.

La Ciudad de la Justicia es “una prioridad para mi”, afirmó el consejero. “Es un proyecto muy ambicioso. Es una apuesta irreversible que no dene consumir más tiempo”.

El complejo, cuando esté terminado en los Depósitos de Tabaco, suelo cedido por el Ayuntamiento, acogerá a todas las dependencias judiciales hoy desperdigadas por la ciudad, mejorando sus instalaciones (precarias en algunos departamentos) y ampliando los servicios judiciales. Aquí se incluirá a la propia Audiencia Provincial. Aunque en su día quienes trabajan en el palacio de la Cuesta de las Calesas se mostraton contrarios a la mudanza, el consejero afirmó que “se quejarán si al final no van al nuevo centro”.

Pendiente de 2025, la Consejería de Justicia está trabajando en “afinar el proyecto”, que se recibió de parte de un grupo de empresas andaluzas “comprometidas” con esta operación. La intención es, una vez revisado el documento, solicitar en estas semanas el apoyo de una consultora externa. De esta forma, en este 2024 estaría lista toda la parte relacionada con el proyecto y podría pasar a la oficina financiera de la Junta.

El sector de la edificación tiene por delante el reto de empleabilidad de mujeres y jóvenes. Los departamentos de recursos humanos de las constructoras no reciben candidaturas de mujeres ni de jóvenes. Para analizar este tema hay que hacer una distinción entre el tipo de empleos y empleabilidad de ambos colectivos.

Por un lado, estarían los puestos técnicos (arquitectos, oficina técnica, jefe de obra, etc.) que requieren una titulación. En este tipo de puestos, cada vez que se publica una oferta para cubrir un puesto vacante, se inscriben indistintamente hombres y mujeres, y personas de todas las edades. Además, el número de candidatos adecuados normalmente es alto, y las empresas del sector aseguran que la selección se realiza sin problemas y se incorporan excelentes profesionales.

Sin embargo, la situación cambia diametralmente cuando el puesto a cubrir es un puesto de obra como puede ser encargado, capataz, gruista, oficios, etc. En estos casos, decae el número de candidaturas. Si para puestos técnicos las empresas pueden recibir más de 100 candidatos en un día, para un puesto no técnico, apenas reciben 10 o 20 candidaturas al día.

Además del número de candidatos, otro factor importante a tener en cuenta es que la inmensa mayoría de los currículum que se ajustan al perfil del puesto son hombres con más de 50 años. Esto está muy bien, porque las empresas no tienen problema de edadismo y son personas que, si encajan en el puesto, traen experiencia acumulada, pero el problema estará dentro de unos años si no tenemos reemplazo para esos puestos.

“El sector de la construcción está empezando a moverse de forma generalizada para dar respuesta a este problema que se nos está presentando y que vemos que, si no actuamos rápidamente, va a ser grave a corto plazo. Es necesario dar a conocer la actividad de la industria, la transformación que está experimentando y su marcada tendencia hacia la sostenibilidad, la innovación y la industrialización. Aspectos que serán claves para la atracción y retención de talento a la edificación”, explica Alicia Hernández, directora de RRHH de la Corporación Vía Ágora.

Según el Observatorio Industrial de la Construcción que ha elaborado el informe Mujeres en el Sector de la Construcción 2023, en la actualidad un 11,2% de las personas trabajadoras en el sector de la construcción son mujeres. Este sector busca talento femenino, para cubrir 700.000 empleos directos e indirectos que quedarán vacantes en los próximos años como consecuencia del relevo generacional, según la consultora Catenon.

Oficios masculinizados

La industria de la construcción se ha caracterizado por contar con oficios altamente masculinizados. Sin embargo, existe una conciencia social y sectorial que está cimentando las bases para una transformación hacia un sector más inclusivo.

“La situación es que falta mucho por hacer. Los datos lo dicen, la incorporación de las mujeres es muy pequeña y sobre todo en los puestos donde casi es más necesaria las personas que es en los puestos técnicos, en todo lo que son los oficios en la construcción, porque cada vez se van jubilando más personas y no se incorporan a nadie y menos mujeres. Si es verdad que en puestos más arriba son puestos de universitarios y ahí sí que se puede ver alguna mujer, pero no muchas. En los puestos de oficios que es donde de verdad hace falta muchísima mano de obra ahí es muy complicado encontrar una sola mujer”, afirma Marísol Sumillera, responsable de formación y atracción de talento en Saint-Gobain.

Las personas tienen sus prejuicios, algo que también ocurre cuando una mujer o un joven se plantea si su futuro laboral está en el mundo de la construcción. La parte más conocida de la construcción es la obra, aunque quizá es la concepción más clásica de la misma, es la que se nos puede venir a la cabeza con la imagen de obra en intemperie, con duras condiciones de trabajo por la necesidad de realizar esfuerzos y manejar materiales pesados, posturas imposibles, riesgos laborales, malos horarios, etc. Y aunque desde hace años se viene trabajando en mejorar las condiciones laborales de las personas de la obra y actualmente esta imagen es algo obsoleta, la comunicación que se ha hecho no ha sido lo suficientemente potente como para cambiarlo.

“Aunque estamos trabajando en ello, nos falta mostrar al exterior lo interesante que es el mundo de la construcción, que apostamos por la innovación, las distintas alternativas que ofrece el sector para desarrollar una carrera profesional, y que no solo somos obra, sino que hay sitio para profesionales en fábricas de sistemas industrializados. En definitiva, cambiar la imagen obsoleta y rancia de sector que permanece en el ideario común, y que no se corresponde con la realidad”, explica Alicia Hernández.

Desde el Cluster y plataforma tecnológica de la edificación, dedicado a la innovación de la edificación, se está trabajando para poner en valor todo lo que puede ofrecer el mundo de la construcción .”Este grupo nace con el espíritu de mejorar la empleabilidad de mujeres y del cambio generacional a través de contratación de jóvenes.

A través de varios diagnósticos descubrimos que efectivamente el sector no está siendo atractivo para estos dos colectivos: la mujer está infra representada y el relevo generacional está por ver que va a pasar cuando las personas se jubilen y no haya ese relevo. El sector no es atractivo y vemos que hay una serie de características que frenan esa atracción de talento y nuestro objetivo es desmitificar aquellos aspectos que podían estar frenando la atracción del talento en el sector”, apunta Beatriz Torresano, directora de RRHH de la empresa Sika.

Es importante dar a conocer la imagen más amigable del trabajo en fabricación de sistemas industrializados para la construcción para llegar rápidamente a los jóvenes y mujeres. Estos colectivos muestran interés por integrarse en fábrica en otros sectores, como puede ser el de la automoción o el de la industria alimentaria, y puede ser la vía de entrada de nuevos profesionales al sector. Con unos horarios controlados de fábrica, en un entorno cerrado y controlado, y con menos riesgos, y para realizar productos innovadores.

Todo esto puede ayudar a cambiar la imagen del sector. Además, es importante resaltar las condiciones laborales de los trabajadores y la oportunidad de formar parte de uno de los sectores que más está evolucionando y que está llamado a ser uno de los principales motores económicos del país. Es un sector que tiene mucho que ofrecer a estos colectivos.

“Es importante visualizar como es el trabajo porque con toda la tecnología que hay y la regulación, por ejemplo ya no se pueden cargar una cantidad de kilos por saco y eso genera igualdad entre hombres y mujeres, y ese tipo de cosas ayudan. También es importante señalar que en el sector de la construcción se paga generalmente por encima del salario mínimo, luego es un sector donde hay mucha oferta y se paga bien”, explica Angela Villegas, coordinadora de construcción en Habitat Inmobiliaria.El sector presenta múltiples oportunidades de desarrollo futuro para las mujeres en este campo derivadas de los desafíos que plantea la digitalización y la industrialización de la construcción, donde el papel de la mujer generará una gran fuente de talento.

Andalucía se trae de Madrid el compromiso del Ministerio para la Transición Ecológica  y el Reto Demográfico (MITECO) de avanzar en los convenios que se han de suscribir  con los regantes para la puesta en marcha de las desaladoras de La Axarquía, en la provincia de Málaga, y de la del Bajo Almanzora I, en la provincia de Almería. 

Así lo ha indicado el consejero de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Ramón  Fernández-Pacheco, tras mantener este miércoles un encuentro con el secretario de  Estado del MITECO, Hugo Morán, que ha transcurrido “en buen clima” y en el que se ha analizado la evolución de los proyectos hidráulicos que se encuentran pendientes o  están en marcha en Andalucía y que son competencia estatal. 

El titular de la Consejería ha explicado que los regantes tendrán listo el proyecto de la  desaladora del Bajo Almanzora I para diciembre de este año y que, en el caso de la  desaladora de la Axarquía, donde la Mancomunidad de la Costa del Sol se ha unido a  los regantes, prevén tener lista la redacción del proyecto para febrero de 2025. 

Avanzar en el convenio con los usuarios vendrá a dar el impulso que necesitan las  desaladoras de Almería y Málaga. El compromiso adquirido supone mantener una  reunión con los regantes en la primera quincena del mes de noviembre y seguir  impulsando obras hidráulicas para solucionar el déficit hídrico en una región que, a día de hoy, mantiene el nivel de agua embalsada apenas por encima del 30%. 

Asimismo, en el encuentro celebrado se ha abordado también la situación del resto de  proyectos de ampliación, reparación o construcción de nuevas desaladoras en las  provincias de Almería y Málaga en los que se va a seguir avanzando por parte de ambas  administraciones y con el objetivo de que lleguen los recursos a los regantes “lo antes  posible”. 

Presa de Alcolea  

Fernández-Pacheco ha puesto en valor el clima de entendimiento entre  administraciones de cara a ir dando pasos hacia adelante también en lo que tiene que  ver con la presa de Alcolea. En este sentido, Hugo Morán se ha comprometido a enviar  a la Junta “dos o tres propuestas” para desbloquear la actuación.

Respecto a Alcolea, Fernández-Pacheco ha propuesto al Ministerio desde que se  desarrolle la obra conforme al convenio actual, que el Ministerio permita al Gobierno  andaluz que siga adelante con la presa o, incluso, disolver el convenio y que se  compense a Andalucía para que, con la cantidad comprometida, pueda desarrollar otra  obra hidráulica. En cualquier caso, las dos administraciones se han mostrado conformes con terminar  con la inacción que pesa hoy en día sobre esta actuación, también en la provincia de  Huelva. 

Despejar dudas en Huelva  

Por último, el consejero ha reclamado que el Gobierno andaluz pueda participar “con  voz, pero sin voto” en las reuniones entre los Ejecutivos de España y Portugal para  lograr el mejor convenio de Albufeira posible para obtener agua del río Guadiana para  la zona de Huelva.  

La Junta ha solicitado, de hecho, la regularización de Bocachanza I y la autorización de  Bocachanza II. Ambas infraestructuras y sus normas de explotación están  contempladas en el Plan Especial de Sequía y en el Plan Hidrológico de la demarcación  hidrográfica Tinto, Odiel, Piedras y Chanza. La regularización de la estación de bombeo  Bocachanza I, que toma agua del estuario del Guadiana, consiste en un bombeo  extraordinario que sólo funciona cuando el sistema se encuentra en situación de alerta  (escasez severa) o emergencia (escasez grave). En concreto, busca asegurar su  aportación de 75 hm³ anuales en 2024. 

La autorización de la estación de bombeo Bocachanza II, por su parte, está declarada  de Interés General del Estado al estar incluida en la Ley del Trasvase del Tinto, Odiel,  Piedras Chanza a Guadalquivir.

El Gobierno Central ha dado un paso más para ejecutar el tren litoral de Málaga a Algeciras. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, después de configurar con Junta y Ayuntamientos las dos mesas de trabajo que estudiarán este proyecto y las mejoras de movilidad a corto y medio plazo en el litoral malagueño hasta el Campo de Gibraltar, ha comunicado por carta a la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, la configuración final de las dos mesas, que estarán integradas por los representantes designados por cada una de las administraciones.

Empieza a concretarse quién se sentará en los primeros grupos de trabajo para decidir el futuro de la movilidad y el tren litoral de Málaga a Algeciras. La Secretaría de Estado de Transportes ha enviado ya la disposición que tendrán las dos mesas técnicas que prometieron promover tras la cumbre que se celebró en julio. En ñla lista se encuentra el jefe de División de Proyectos Europeos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Luis Núñez.

Entonces se acordó seguir avanzando en grupos más pequeños –el 17 de julio se reunieron en Málaga todos los ayuntamientos del litoral mediterráneo malagueño y gaditano– y que fuese el Gobierno el que determinase el número óptimo de representantes por institución. Según ha avanzado la Cadena Ser, en la que tiene que ver con el tren de la Costa del Sol tendrán asiento cinco representantes del Gobierno, cuatro de la Junta, uno de la Diputación y cuatro de los municipios –Málaga y Vélez, que estarán acompañados por un representante de la Costa del Sol occidental y otro de Cádiz–. Además, se ha citado a Violeta Aragón, portavoz de la Plataforma por el tren litoral y secretaria general de la Asociación de Constructores y Promotores.

También se acordó un segundo grupo de trabajo enfocado en las soluciones a corto y medio plazo, al entender que el ferrocarril, por la dimensión de la infraestructura, se prolongará en el tiempo. Para esta mesa repiten la organización, sin contar con Aragón. De esta manera serán cinco representantes estatales, cuatro autonómicos, uno de Diputación y cuatro ayuntamientos. Por la capital será Trinidad Hernández, concejala de movilidad, quién pertenezca al grupo de trabajo.

No es baladí saber qué ayuntamientos se sentará en cada una de las mesas, puesto que una vez se anunció que se convocarían en la cumbre, multitud de alcaldes levantaron la mano y reivindicaron la importancia de su presencia. Hubo de ser Jose María García Urbano, regidor de Estepona, quien templara el ímpetu y propusiera posponer la decisión a otro momento.

Jose Antonio Santano, secretario de Estado de Transporte, ha valorado el avance: “Hemos dado un paso más en la buena dirección para trabajar junto con la Junta, los ayuntamientos y la Diputación en la mejora de la movilidad del corredor de la Costa del Sol”. A su vez, ha anunciado que ya ha trasladado por carta a la Consejería de Fomento la composición de los grupos de trabajo y que están “en disposición de poder convocar en las próximas semanas la primera reunión de ambas mesas”.

La intención del alcalde de Cádiz, Bruno García, de cerrar un acuerdo con la Zona Franca para hacerse con el terreno de Puntales donde, desde 2004, se proyecta el hospital regional, es el paso esencial para reactivar de una vez por toda este equipamiento sanitario.

Sin embargo, el objetivo del alcalde gaditano de acelerar al máximo el cierre de este acuerdo, choca con los plazos administrativos que aún quedan por cubrir antes de que se pueda poner la primera piedra del complejo médico, una de las grandes problemas de la Junta hace dos décadas, cuando gobernaba el PSOE, y que hizo suya el PP al acceder al gobierno regional.

Nada de lo que se hizo en 2004 se va a aprovechar con el nuevo proyecto, que se paralizó cuando estaba pendiente la adjudicación de las obras. Ha pasado tanto tiempo desde entonces que las necesidades médicas han evolucionado por lo que un hospital de 2024 poco tiene que ver con uno de principio de siglo.

Todo ello marca ahora los tiempos de puesta en marcha del nuevo complejo. Y teniendo en cuenta la lentitud con la que se va avanzando en este proyecto y, sobre todo, teniendo en cuenta la indefinición que aún hay sobre el suelo donde debería de ir el hospital (más bien, sobre su propiedad), todo hace suponer que la Junta de Andalucía no podrá poner la primera piedra del edificio antes de que se celebren las próximas elecciones autonómicas, en junio de 2026 si se cumple el calendario electoral.

Más aún, el gobierno municipal de Bruno García podría llegar a las elecciones municipales de mayo de 2027 también sin estas obras iniciadas. En el mejor de los casos, con el proyecto de ejecución ya adjudicado.

Lo cierto es que quedan muchos pasos por dar.

Por lo pronto, Zona Franca y Ayuntamiento aún no han cerrado un acuerdo sobre la propiedad del suelo de Puntales, hoy en manos del Consorcio pero que la Junta quiere obtenerlo sin poner ni un euro (lo que dependería del municipio). No basta, claro, con la buena voluntad del gobierno local. La Zona Franca, como institución pública que es, defiende sus intereses y, sobre todo, las normas legales relacionadas con sus cuentas anuales. Queda por ver, de esta forma, cuánto tiempo de negociaciones será necesario para que el suelo pase a manos locales y de estas pasen a la Junta. Salvo sorpresa de última hora, no parece que sea pronto.

Ya con la Junta propietaria del suelo, ésta tendrá que contratar al equipo para la elaboración del anteproyecto del nuevo hospital. La administración sanitaria ya tiene elaborado, se afirma, el plan funcional del hospital. Este refleja las necesidades del nuevo centro, tanto en habitaciones, consultas, quirófanos, laboratorios… Se espera a contar con el suelo para cerrarlo de forma definitiva. En el primer plan, fallido, del Ayuntamiento, se le dejaba un terreno de 22.000 meteros cuadrados de extensión con posibilidad de construir un edificio de doce alturas.

Junto a ello, la Junta tendrá que contratar a la dirección facultativa y a la asistencia técnica. Hace 20 años, todo este procedimiento le supuso un gasto de 4 millones de euros. Le seguirá la organización de un concurso público para la elaboración definitiva del proyecto. Un proceso éste nada rápido, además del tiempo que se deberá de dejar al equipo de arquitectos ganador para cumplir su contrato.

Tras ello, se procederá a la adjudicación de las obras. Teniendo en cuenta que la previsión inicial de la Junta es que el complejo cueste unos 500 millones de euros, será necesaria publicar el concurso en el boletín de la Comunidad Europea, lo que supone otro tiempo extra a cubrir.

Todo ello suponen varios años de tiempo que, según algunas estimaciones, podrían rondar los tres años. Aunque poniéndonos en el caso de que se cierre ya el acuerdo sobre la propiedad del solar, nos vamos a finales de 2027, con las elecciones locales y autonómicas ya celebradas.

El PP, que hoy gobierna estas dos instituciones, podrá jugar entonces con el proceso administrativo va en marcha. Y si en esos momentos la Junta ya tiene el dinero para el hospital, con la financiación asegurada para la ejecución del hospital regional. Porque, claro, nos podemos encontrar con todos los trámites listos, con el proyecto arquitectónico terminado, pero pendiente de la financiación.

El Ayuntamiento de Córdoba financiará la construcción de un apeadero en el Parque Joyero si el Gobierno central se compromete a establecer una parada de trenes, al menos cuando haya congresos o ferias. Así lo ha adelantado este miércoles el alcalde de Córdoba, José María Bellido, quien ha explicado que hará esta propuesta de forma oficial “en los próximos días”.

Bellido quiere ser “proactivo” y llevará al Pleno esta propuesta de “colaboración” porque entiende que este es “un proyecto que es de ciudad”. “Por eso, nosotros estamos dispuestos a financiar el apeadero del Parque Joyero”, es decir, que “mediante un convenio”, el Ayuntamiento asuma el coste financiero de esa obra “siempre y cuando se nos garantice que ese tren que pasa por delante pare cuando ese centro tenga actividad”. Al respecto, ha apuntado que al Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de Córdoba “ya han venido congresos y ferias con miles de personas”, por lo que cree que su propuesta es “de sentido común”.

• El encuentro con el presidente provincial, Francis Rodríguez, se ha producido en el bulevar Dama de Baza, un espacio ajardinado que se va a concluir por fin con la pavimentación de su paseo central
• La localidad granadina de Baza reúne a 36 participantes en el LIV Concurso Comarcal de Tractoristas
• Detenido por cuatro robos en Baza, entre ellos, 260 kilos de cable de cobre

El presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, y el alcalde de Baza, Pedro J. Ramos, acompañados por algunos miembros de sus respectivos equipos de gobierno, han presentado en la mañana del 11 de septiembre las inversiones que se van a realizar en la ciudad de Baza con cargo a los Planes Provinciales de Obras y Servicios (PPOYS) que promueve la institución provincial, “un ejemplo palpable de la colaboración y el compromiso que la Diputación está manteniendo con las poblaciones de más de 20.000 habitantes”, ha indicado Rodríguez.

El encuentro se ha producido en el bulevar Dama de Baza, situado frente a la residencia municipal de mayores “Braulia Ramos”, un espacio ajardinado que se va a concluir por fin con la pavimentación de su paseo central, en lo que los PPOYS van a invertir 104.947 euros.

El resto de las inversiones previstas en esta iniciativa pasan por la rehabilitación del depósito de agua municipal de la Cuesta del Francés, en el que se van a impermeabilizar los vasos, se va a reformar la cubierta y se va a regular el caudal de entrada mediante una válvula hidráulica, en total 147.425 euros.

Además se van a invertir 37.044 euros en el alumbrado del circuito de pumptrack “David Valero”; 160.273 euros en varias actuaciones en la red de abastecimiento, es decir, la sustitución de tuberías en mal estado en las calles Alhambra, en la avenida Almanzora, en el camino del Cementerio y en la zona de las Siete Fuentes.

Por último, los PPOYS en Baza prevén 234.427 euros para la sustitución de tuberías de fibrocemento desde el depósito de agua del Baúl hasta la zona del restaurante El Romeral y Mirasierra. En total, 684.117 euros que podrán empezar a licitarse y a acometerse a partir de los últimos días de este mes de septiembre, en cuanto se aprueben por el pleno de la Diputación.

El alcalde de Baza se ha mostrado contento con la inversión comprometida por la Diputación con estos planes que va a permitir concluir algunos espacios como el bulevar Dama de Baza y corregir una importante situación que se está viviendo en Baúl, donde va a mejorar notablemente el suministro de agua potable. “Nuestra intención es acometer estas obras en cuanto sea posible y no dejarlas para el periodo electoral como venía acostumbrando el Ayuntamiento; hacen falta ya y si podemos hacerlas lo haremos para que los vecinos vivan en mejores condiciones lo antes posible”, ha concluido el Ramos.

El Ayuntamiento de Huelva saca a licitación, por una cuantía de 190.683,82 euros, las obras de adecuación del quiosco bar de la céntrica Plaza de las Monjas para albergar la Delegación de Turismo, Comercio, Salud y Consumo. Se trata de habilitar el pabellón central del emblemático espacio público para el nuevo uso, ya que pasará de ser un establecimiento hostelero a dependencias de tipo administrativo y de atención al público.

La edificación, con una superficie aproximada 105 metros cuadrados, consta de una única planta sobre rasante, de trazado sencillo y rectangular, así como de una planta adicional en sótano. La comunicación entre ambas se realiza mediante escalera y ascensor interior. La cubierta es de tipo ligera a cuatro aguas. El proyecto de adecuación no contempla la modificación del volumen o del acabado exterior del inmueble. 

En la planta sobre rasante se proyectan despachos para la concejal, secretaría y personal administrativo, así como una zona común de acceso y circulación y área para atención al público. En las zonas de servicio, en el sótano, se dispondrán los aseos, archivos, almacenes y recintos de instalaciones necesarios. En la distribución interior se primará la optimización de recorridos de circulación, evitando los espacios residuales con el fin de que la superficie sea la necesaria y adecuada.

El acceso al inmueble se localizará en el centro de la fachada principal sureste, al estar ésta situada a cota de acerado exterior. El proyecto anula otro acceso posterior existente ya que se considera que éste no es necesario por condicionantes de evacuación y aparte “no cumple con las condiciones de accesibilidad exigibles”.

Las obras de remodelación del pabellón central de la Casa Colón hacen preciso desalojar de las instalaciones la Delegación de Turismo, Comercio, Salud y Consumo. Después de barajar varios emplazamientos desde el Consistorio se ha estimado el más conveniente, de cara a la actividad que desarrolla la Concejalía, el quiosco bar, situado bajo ficus de la Plaza de Las Monjas. Con la adecuación del inmueble se consigue la creación de cuatro despachos, una pequeña sala de espera y un espacio abierto para información y personal administrativo del departamento, lo que supone la creación de once puestos de trabajo.

Por su parte, la Casa Colón, tras la reforma, pasará a ser un espacio expositivo basado en el Legado Británico, un gran centro de interpretación, actos culturales y exposiciones. La Casa Grande albergará los equipamientos turísticos, el Salón de Chimeneas será el espacio central de las actividades culturales y la sala expositiva de la primera planta se renovará totalmente. Aparte, el conjunto arquitectónico será objeto de una actuación dirigida a una mayor eficiencia energética. 

Las empresas interesadas en llevar a cabo las obras de adecuación del quiosco bar de la Plaza de las Monjas para su nuevo uso administrativo tienen hasta el próximo 1 de octubre para presentar sus propuestas. El plazo de ejecución de la actuación es de tres meses. Con el traslado de la Concejalía de Turismo, Comercio, Salud y Consumo, el inmueble, construido en 2008, volverá a tener una función después de cuatro años cerrado.

El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha puesto a disposición de la Empresa Municipal de Servicios de Vivienda, Infraestructura y Promoción de Vélez-Málaga (Emvipsa) seis parcelas de patrimonio municipal para iniciar la construcción de Viviendas de Protección Oficial (VPO). Se trata de “un importante avance social” que contará con una primera construcción de 112 viviendas repartidas entre el núcleo de Torre del Mar y Vélez-Málaga “casi de manera inminente” y que “pondrá fin a más de una década sin que el Ayuntamiento haya promovido VPO en el municipio”. Así lo han asegurado el alcalde, Jesús Lupiáñez, y el primer teniente de alcalde del municipio y edil de Emvipsa, Jesús Pérez Atencia, en una presentación para explicar los términos de esta concesión.

Las parcelas que van a tener una construcción inicial están ubicadas en Torre del Mar, en la esquina de calle Alicante con Ruta de los Campanilleros, frente a la piscina cubierta, donde irán ubicadas 32 viviendas. La otra parcela está situada en calle Doctor Laureano Casquero de Vélez-Málaga, frente al estadio Vivar Téllez, con la posibilidad de 80 viviendas. Además, también se construirán VPO en la Cañada de Burgos, en el Real Bajo y en el Ensanche Oeste de Vélez-Málaga; en Baviera Golf de Caleta de Vélez; y en Las Canteras de Almayate.

El alcalde ha mostrado su satisfacción por “avanzar en una de las reclamaciones vecinales que actualmente más preocupan a los jóvenes y a las personas en desigualdad social”. “Hoy es un día importante porque damos luz verde a la cesión de unas parcelas tras una tramitación que hubiéramos querido que hubiera sido mucho más corta, porque no estamos hablando de algo nuevo sino algo en el que se había estado hablando”, ha dicho.

Una vez inscritas estas parcelas en el registro de la propiedad, comienza la publicación de esos pliegos. “Nos consta que hay muchas empresas interesadas en el sector porque es una necesidad de viviendas en general, porque es verdad que nuestro municipio ahora mismo acoge cada día más vecinos, más personas que se quieren quedar aquí a vivir pero también a otras personas que quieren montar su residencia en nuestro municipio”, ha aseverado.

“Tenemos que trabajar en los dos sentidos”, ha indicado Lupiáñez, quien ha apuntado que “desde el Área de Urbanismo se están acelerando los trámites de las urbanizaciones”, recordando “esa parcela de Benajarafe que llevaba tantísimo tiempo y en el que hay previstas 700 viviendas y, evidentemente, también su repercusión en viviendas de VPO”. Según el regidor, “la voluntad del equipo de gobierno es que siga no sólo con estas dos parcelas, sino también el resto que venían en el acuerdo y muchas más que van a ir viniendo”.

“Queremos ser un lugar de oportunidad, especialmente pensando en nuestros jóvenes que tienen ese deseo de tener su vivienda a un precio más asequible del mercado libre, pero que sin duda, codo con codo, de manera coordinada con Urbanismo, Emvipsa y toda la Concejalía de Infraestructuras y el Ayuntamiento en general, funcionemos para atender a esa necesidad que hace tiempo se demanda”, ha expresado.

Por su parte, el primer teniente de alcalde de Vélez-Málaga y concejala de Emvipsa también ha celebrado este movimiento para iniciar la construcción de VPO y ha asegurado que desde dicha empresa municipal “ya se trabaja en los pliegos de cláusula que regula el procedimiento para vender las parcelas y acelerar lo máximo el proceso”. “La única manera de bajar precios y facilitar a la gente el acceso a una vivienda, en algunos casos, es con más oferta de vivienda protegida. Mucho más si tenemos un mercado laboral tan fracturado por los salarios actuales que llevan a gran parte de la demanda a solo poder acceder a una VPO. Espero que sigamos trabajando en esta línea y demos respuesta a la demanda del interés general”, ha comentado Pérez Atencia.

El alcalde también ha sido cuestionado sobre los procedimientos para solicitar estas viviendas y ha recordado que meses atrás ya se abrió el Registro Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida, que cuenta actualmente con más de mil demandantes de vivienda y que las los requisitos de acceso a una vivienda de VPO los establece la Junta de Andalucía porque son unos requisitos determinados y en este caso es un registro público que está accesible a todos los vecinos”.

“Nos costa que hay bastante interés en este sentido con más de 1.000 solicitantes. Es cierto que luego hay que hacer una depuración porque todo el procedimiento tiene que ser público y transparente”, ha finalizado el alcalde.