Las obras del tranvía de Sevilla continúan con actuaciones en el acerado de la calle Luis de Morales. Sin embargo, este viernes 26 de enero ya está previsto que se habiliten, tal y como estaba proyectado, los tres carriles de acceso por sentido –dos para vehículos privados y otro para transporte público.

Los trabajos de los operarios ya se centran en la calle Luis de Morales sobre todo y en trabajos en el acerado hasta la esquina con Luis Montot. Cabe recordar que la avenida San Francisco Javier se ha ido abriendo paulatinamente con los tres carriles por sentido proyectados y en toda su longitud, reservando un carril por sentido para bus- taxi. De esta manera, el viernes 26 de enero quedará totalmente abierta al tráfico en general. Por tanto, las avenidas por las que discurre el tranvía –actualmente en pruebas, tanto la avenida San Francisco Javier como Ramón y Cajal ya estarán plenamente operativas.

En lo que respecta a la circulación en Ramón y Cajal, tal y como estaba contemplado en el proyecto, sólo se puede discurrir por el carril en dirección al centro de la ciudad en el tramo del túnel. Los coches que quieran circular en dirección contraria deben hacerlo por la calle Avión Cuatro Vientos. El transporte público (taxis, autobuses y emergencias) sí cuenta con un carril en cada sentido por Ramón y Cajal, tal y como se ha venido haciendo hasta ahora.

En lo que respecta a Luis de Morales por parte de las empresas constructoras se va a empezar a actuar en los acerados para renovarlos. A cuentagotas pero el barrio va recuperando la normalidad. Se abrió Ramón y Cajal, un carril de Diego Martínez Barrios por sentido y un carril en San Francisco Javier en sentido Eduardo Dato hasta el colegio Joaquina de Vedruna para todo los conductores. Después se abrió en el otro sentido y desde Camilo José Cela hasta Eduardo Dato, en ambos sentidos, pero este tramo sólo para residentes. Ahora llega la apertura definitiva.

• Fuente: Abc