- En total son 15 las ofertas que concurren a la construcción del tajo entre Hilera y Eugenio Gross, con un presupuesto de 58,4 millones de euros.
El concurso mediante el que la Junta de Andalucía va a contratar la construcción del segundo de los tres tramos en los que ha dividido el ramal del Metro de Málaga hacia el Hospital Civil empieza a clarificarse. Tras el análisis de las 15 propuestas presentadas en tiempo y forma y corroborar que todas ellas cumplen los requisitos administrativos, hay una constructora que toma algo de ventaja.
De acuerdo con datos recogidos por la Agencia de Obra Pública de Andalucía, una vez abierto el sobre número 2, correspondiente a los criterios evaluables mediante juicio de valor, la firma que logra mejor puntuación es la unión temporal compuesta por Ferrovial Construcción y Heliopol, con 44,190 puntos de un máximo de 49 puntos.
El concurso mediante el que la Junta de Andalucía va a contratar la construcción del segundo de los tres tramos en los que ha dividido el ramal del Metro de Málaga hacia el Hospital Civil empieza a clarificarse. Tras el análisis de las 15 propuestas presentadas en tiempo y forma y corroborar que todas ellas cumplen los requisitos administrativos, hay una constructora que toma algo de ventaja.
De acuerdo con datos recogidos por la Agencia de Obra Pública de Andalucía, una vez abierto el sobre número 2, correspondiente a los criterios evaluables mediante juicio de valor, la firma que logra mejor puntuación es la unión temporal compuesta por Ferrovial Construcción y Heliopol, con 44,190 puntos de un máximo de 49 puntos.
Esta es la relación de puntuaciones otorgada en este apartado:
- UTE Ferrovial Construcción y Heliopol 44,190
- UTE FCC Construcción, Eiffage Infraestruc. y Canteras de Almargen 42,230
- Acciona Construcción 40,610
- Construcciones Sánchez Domínguez (Sando) 40,545
- UTE Lantania, Construcciones Pérez Jiménez y ASCH Infraestructuras y Servicios 39,825
- UTE Obrascon Huarte Lain y Guamar 39,495
- UTE Martín Casillas, Vías y Construcciones y CFVC Construcciones 39,405
- UTE Comsa y Verosa Proyectos y Servicios 39,230
- UTE Sacyr Construcción y Construcciones Maygar 37,685
- UTE Dragados, Rialsa Obras y Tecsa Empresa Constructora 35,780
- UTE Rover Infraestructuras y Hormigones Asfálticos Andaluces 35,655
- UTE Puentes y Calzadas Infraestruc., Civilsur y Actua Infraestruc. 35,345
- UTE Aldesa Constr., Coalvi, Arpo Empr. Constructora y Jarquil Constr. 34,430
- Azvi 34,370
- UTE S. A. de Obras y Servicios Copasa y Firmes y Asfaltados del Sur 32,845
Siendo relevantes estas puntuaciones, no son del todo concluyentes, dado que queda aún pendiente de concretarse la oferta económica formulada por cada una de las licitadoras. Atendiendo a los detalles recogidos en el pliego de condiciones administrativas, la parte económica recibirá un máximo de 46 puntos, a los que sumar otros 5 puntos por la experiencia del equipo (relacionado con la calidad).
El tramo por el que pujan todas estas empresas se extiende entre la calle Hilera y Eugenio Gross, incluyendo la construcción de la estación La Trinidad. La inversión inicialmente prevista alcanza los 58,4 millones de euros (IVA incluido), siendo el plazo de ejecución de 36 meses.
La prolongación de la Línea 2 consta de una extensión total de 1,8 kilómetros con tres estaciones. De los tres tramos en los que se divide todo el recorrido, está en obras el primero de ellos, entre la estación Guadalmedina y la calle Hilera.
- El Español
