La alcaldesa, Loli Cañavate, ha sido tajante en su petición, enviada a los medios de comunicación para denunciar la situación. “Desde el Ayuntamiento hemos mostrado siempre nuestra colaboración, pero esta situación no se puede demorar más. La ciudadanía no puede seguir esperando mientras una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible sigue bloqueada. Esto requiere de una solución inmediata y se requiere ya. Exigimos a la Junta de Andalucía que actúe de manera urgente y desbloquee la apertura parcial del carril ciclopeatonal. No podemos permitir que la falta de decisión siga afectando a la seguridad de peatones y ciclistas”. Además, ha reiterado su disposición a colaborar en la ejecución del proyecto.
En la misiva, Cañavate ha realizado un repaso detallado de las comunicaciones mantenidas entre la Consejería y el Ayuntamiento armillero en los últimos años, poniendo de manifiesto el esfuerzo del Consistorio por desbloquear una infraestructura fundamental para la movilidad sostenible en el área metropolitana de Granada. Desde el Ayuntamiento se recuerda que la competencia para la recuperación del dominio público ferroviario, afectado por el vial provisional existente, corresponde íntegramente a la Junta de Andalucía. “En diversas ocasiones, la administración local ha mostrado su total disposición a colaborar en la resolución de este asunto, como queda reflejado en los escritos remitidos a la Agencia de Obra Pública de Andalucía y a la propia Consejería desde 2022. En estos documentos, se ha insistido en la necesidad de ejecutar el carril ciclopeatonal sin que los accesos viarios en la zona supongan un obstáculo para su desarrollo.
El Ayuntamiento lamenta la falta de avances por parte de la administración autonómica en la resolución de este asunto, lo que asegura que está afectando a la movilidad y la seguridad de la ciudadanía, “además de retrasar el desarrollo de una infraestructura clave para la apuesta por un modelo de transporte sostenible”. En este sentido, desde el Consistorio armillero se insiste en la necesidad de adoptar medidas urgentes que permitan avanzar en la finalización del proyecto.
“Desde el Ayuntamiento de Armilla se confía en que la Junta de Andalucía atienda esta petición con la sensibilidad que requiere una demanda ciudadana urgente y que se den pasos firmes para garantizar el cumplimiento de un compromiso que afecta a la movilidad en toda el área metropolitana de Granada”, ha concluido la alcaldesa.
La Junta responsabiliza al Ayuntamiento de la situación
Por su parte, la Consejería de Fomento ha publicado este jueves un comunicado en el que pide al Ayuntamiento armillero que asuma sus competencias de gestión y ordenación del tráfico y que corte el vial de acceso al centro comercial Nevada para poder reanudar las obras. “El Ayuntamiento sabe, y así se lo hemos indicado en las numerosas reuniones mantenidas, que si tiene verdadera predisposición de colaborar, lo que tienen que hacer es asumir sus competencias de gestión y ordenación del tráfico y cortar el vial. Una vez que haga eso, al día siguiente podríamos reanudar las obras del carril ciclopeatonal”.
En esta respuesta, remitida a los medios de comunicación, la Junta de Andalucía ha asegurado que “ha cumplido con su parte” y que en 2024 “ya completamos el 80% de esta infraestructura”. “El 20% restante, un tramo de 150 metros junto al Centro Comercial Nevada, no se ha llevado a cabo precisamente porque el Ayuntamiento de Armilla no ha sido capaz de afrontar el requerimiento de liberalización de estos suelos, algo que incluso ha reconocido al Gobierno andaluz”, han argumentado. Así, aseguran que el 20% de la obra que resta por ejecutar es el tramo que “se solapa” con el citado vial de acceso al centro comercial, “que discurre indebidamente por el dominio público ferroviario, cuya titularidad es del Metro de Granada”.
“En la Junta de Andalucía siempre hemos tenido la mano tendida y prueba de ello son las reuniones que hemos mantenido con el Consistorio para tratar de buscar una solución técnica y jurídica que permita finalizar el carril ciclopeatonal entre el PTS y Armilla. De hecho, en la última reunión, celebrada recientemente, nos comprometimos a trabajar con lealtad institucional para realizar la modificación del citado proyecto, siempre que se encuentre el soporte jurídico necesario. Por eso, no entendemos que ahora se desmarquen con este tipo de escritos y propuestas.
La propia consejería señaló el pasado martes que “el incumplimiento” del Ayuntamiento de Armilla de “su compromiso de liberar los terrenos ocupados indebidamente en el vial de acceso al centro comercial Nevada”, es “la única razón” por la que las obras de este carril ciclopeatonal se encuentran suspendidas temporalmente “cuando ya se había ejecutado el 80% de la nueva infraestructura”.
Según los datos facilitados desde la Junta, el consistorio armillero primero se habría comprometido “a liberar esos suelos en el proyecto de construcción de la referida conexión ciclo peatonal”, y posteriormente, con motivo del inicio de las obras de esta infraestructura, en un escrito del 16 de febrero de 2023, se habría reafirmado en su compromiso, aduciendo que “la actuación que ahora ocupa el suelo expropiado fue proyectada como vía provisional”, por lo que, “en ningún caso”, constituía “un obstáculo para la ejecución de la vía de servicio”.
La Junta ha informado también que ha reclamado en diferentes oficios dirigidos al Ayuntamiento de Armilla “la necesidad de que procediera a la liberación de dichos suelos, ocupados ahora por el vial rodado, advirtiéndose al consistorio, en todo momento que, en caso de no llevar a efecto dicha actuación, se tendría que suspender la ejecución de la obra de la conexión ciclo peatonal al no poder disponer de dichos terrenos”.
“Ante la incapacidad del consistorio para cumplir con su compromiso, la Junta de Andalucía diseñó una solución técnica alternativa, estrechando la sección del carril ciclo peatonal en el tramo donde se solapa con el vial de acceso, al objeto de compatibilizar las obras y la continuidad del tráfico rodado por el referido acceso al centro comercial”, han detallado las fuentes.
En cualquier caso, la Junta ha señalado que se ha planteado “una fórmula de cooperación interadminstrativa (convenio de colaboración) al objeto de materializar dicho modificado para la solución técnica alternativa, con todas las garantías jurídicas” y ha dicho esperar “la plena disposición del Consistorio para articular esta fórmula y proceder a la terminación de la conexión ciclopeatonal”.
