El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) está a punto de adjudicar las obras “de urgencia” complementarias de la estación de trenes de Granada, las cuales estaban previstas pocos meses después de la llegada del AVE en 2019, pero cuya construcción no se ha licitado hasta ahora. Un total de nueve empresas se presentaron al concurso, el cual está a punto de ser adjudicado, si nada se tuerce, a la compañía granadina Grulop 21, que ha obtenido la mejor nota de evaluación de todas las ofertas con 42,14 puntos. Se impondría así a grandes constructoras del país como Dragados o Jarquil. El importe de las obras asciende a cinco millones de euros.

La función principal de la obra es ampliar la zona de viajeros, actualmente limitada entre los locales dedicados al alquiler de vehículos y la cristalera que da acceso a los andenes. Es precisamente en estos espacios donde ser estudia, según Adif, una “actuación a corto plazo de reordenación” para este lugar que será, de facto, una “ampliación del edificio de la estación de Granada”. Su finalidad es “solventar los problemas de capacidad y gestión de viajeros actuales” en el escenario de once tráficos diarios en Andaluces. Esta ampliación es básicamente retirar la actual cristalera de acceso a los andenes para colocarla justo delante de las toperas de las vías, ganando así varios metros más de anchura para la recepción de pasajeros tanto para salidas como para llegadas. Además, se cambiará el uso de los locales actualmente dedicados al alquiler de coches, que pasarán a ser salas de zona de espera.

• Fuente: Granada Hoy