• El Ministerio de Transportes asegura que “las obras avanzan adecuadamente según su programa de trabajos, con avances significativos” en el refuerzo de las pilas

• El Ministerio señala que las constructoras no han planteado hasta ahora ninguna reclamación de precios por la inflación

• Galería fotográfica sobre el avance de las obras en el puente del Centenario

• Así es la ampliación del puente del Centenario que necesita más de dos años de obras

• En enero de 2022 la obra del puente del Centenario avanzaba también a un ritmo lento

Siguen progresando lentamente los trabajos para reforzar el puente del Centenario de Sevilla, ampliarlo con un carril más (a seis carriles) y cambiar los tirantes que acomete el Ministerio de Transporte. Por ahora las obras están en la fase de refuerzo de la estructura del puente y aún no se han cambiado los tirantes. Este gigantesco puente forma parte de la SE-30, la primera ronda de circunvalación de Sevilla.

Si todo va bien y no hay retrasos significativos, el puente del Centenario estará listo para acoger más densidad de tráfico a finales del año 2023. 

Hasta ahora se ha completado la cimentación del terreno donde se asienta y, en la actualidad, se está finalizando el refuerzo de las pilas de retenida (pilas 13 y 16), las que se sitúan junto a los pilonos centrales (pilas 14 y 15) con forma de U invertida. Estos trabajos se hallan a un 95% de ejecución, según datos facilitados a este periódico por el Ministerio de Transportes, que asegura que “las obras avanzan adecuadamente según su programa de trabajos, con avances significativos”.

El Ministerio incluye entre estos avances significativos el grado de ejecución del 95% en los trabajos de las pilas de retenida y la ejecución de las marquesinas para proteger el tablero de los trabajos que se van a realizar en la cota superior, que comenzaron a instalarse a mediados de febrero.

El Ministerio incluye entre estos avances significativos el grado de ejecución del 95% en los trabajos de las pilas de retenida y la ejecución de las marquesinas para proteger el tablero de los trabajos que se van a realizar en la cota superior, que comenzaron a instalarse a mediados de febrero.

• Fuente: Diario de Sevilla