El Ministerio de Transportes ha licitado un nuevo tramo de la SE-40. Se trata del enlace de las localidades de Espartinas y Valencina y tendrá un coste de algo más de 100 millones de euros.

La obra, que acumula 18 años de retraso, aún no está terminada. De hecho, por el momento solo se han construido cinco de los tramos que han de componer esta ronda de circunvalación para la capital andaluza.

Este nuevo tramo cubrirá los 4 kilómetros que separan las localidades de Espartinas y Valencina. Incluye, señalan fuentes del departamento que dirige Óscar Puente, un viaducto sobre el arroyo del Repudio, constituido por dos estructuras independientes, tres pasos superiores y seis obras de drenaje transversal.

Asimismo, incluye el enlace con la carretera A-8077, “tipo trébol de dos cuadrantes”, y una nueva conexión a Espartinas a través de la carretera A-8076, tal como detalla el Gobierno en una nota de prensa.

Este nuevo tramo forma parte de un proyecto global para cerrar la autovía de circunvalación de área metropolitana, lo que implicará “una fuerte mejora de la movilidad y de la seguridad vial en la ciudad al descongestionar la SE-30″, añaden desde el Ministerio de Transportes.

Tramos construidos

Esta autovía ya cuenta con cinco tramos construidos: La Rinconada (A-4)-Alcalá de Guadaíra (A-92), en servicio desde noviembre de 2011; Alcalá (A-92)-Alcalá (A-376), en funcionamiento desde marzo de 2013; Alcalá (A-376)-Dos Hermanas (A-4), listo desde diciembre de 2019; Coria del Río-Almensilla, en servicio desde julio de 2018, y Almensilla-Espartinas, desde julio de 2018.

Además, las obras del tramo del sector noroeste del anillo hacia el norte, el tramo Valencina-Salteras contiguo al que ahora se licita, han sido recientemente adjudicadas.

También se está trabajando en la redacción del proyecto del tramo Dos Hermanas-Coria, que incluye el paso sobre el Guadalquivir y que permite cerrar la SE-40 por el sur.

• Fuente: El Español